电动机检修技术方案指导 1总则 发电厂的生产设备，绝大多数的转动机械（如风机、水泵等）是靠电动机 拖动的。电动机长期运行后，由于外界环境，尤其是电厂锅炉房、输煤间的灰尘、油垢、水汽等的侵入，致使电动机静子通风槽及端部线圈中积聚许多油垢、灰尘等，易引起电机发热。止匕外,机械部分卡涩、轴承损坏都可能引起电机发热或烧损。因此，为了保证电厂的安全生产，必须对电动机进行定期清扫检查及检修,消除电机在运行中出现的各种缺陷，防止发生事故。 2电动机大小修周期及标准检修项目2.1检修周期 a.机、炉直属辅助设备电动机的检修周期一般与本机、炉的大小修周期相同。 b.外围设备电动机的检修周期应根据电动机的运行状态和部件的磨损、腐蚀、绝缘老化程度以及运行之环境等确定。一般大修周期应为2—3年，小修为 6—12个月。 2.2检修标准项目 a.电动机大修项目 1）电动机的分解 2）电动机定转子的检修 3）电动机冷却器清扫、检查 4）电动机回装 5）试运行 b.电动机小修项目 1）检查、清扫电动机引出线）检查电动机轴承，并加油。 3）电动机电气试验。 3电动机大修 3.1大修前的准备工作 a.电动机检修前，应根据实际情况做好必要的准备工作，以保障检修工期，一般应按下列内容进行准备。 1）检修工作开始前一个月，应准备好检修所需的材料、备品、配件、工具及专用工具。 2）组织工作人员学习安全规程，定出工作安全措施。 3）结合平时设备存在的缺陷和实际情况，制定检修计划和措施，保证按计划进行检修。 4）检修项目确定以后，对各专责人员做好具体分工和部署，使检修人员心中有数。 5）大修前，还应安排好拆开后配件的放置地点，并指定专人妥善保管。 b.电动机检修前，工作负责人应向检修人员交代工作票的安全、技术措施及现场工作注意事项，避免发生人员伤亡和设备损坏事故。 3.2分解电动机各联接部分 a.拆电动机引线，做好标记，并记录。（拆接电动机引线应指定专人） b.松开电动机地脚螺丝及接地线螺丝。大型电动机的地脚螺丝应用敲击扳手和大锤松开。 c.解靠背轮。大型电动机应选择与靠背轮螺丝相符的扳手松开靠背轮螺丝,并用螺栓拉开两靠背轮间的止口。 d.将电动机吊至检修位置，且放置稳固并与天车钢梁平行。 3.3电动机解体 a.吊下冷却器，放置在不防碍检修的位置。 b.取下靠背轮。根据靠背轮尺寸的大小以及厚度及配合情况，用火焊在靠背轮周围迅速而均匀的加热，当达到一定温度后（一般加热温度应控制在190—240C之间）用拔轮器迅速将靠背轮取下。 c.拆下电动机风扇罩或风箱，并取下风扇。 1）铸铝风扇应用改锥轻轻将风扇撬下。 2）塑料风扇应先用开水烫一下，然后用改锥轻轻撬下。 1 1）定子绝缘 3）大型电动机风扇应用拔轮器取下。 d.拆下电动机两侧挡油环及轴承外盖。 e,取电动机两侧端盖。 1）拆前应将两侧端盖做记号。 2）拆时应用千斤顶将转子顶起。 3）拆端盖螺丝。 4）用天车将端盖吊住，用顶丝将端盖顶出止口后用撬棍撬出端盖。 5）松开千斤顶取出端盖，并放置在指定位置。 3.4电动机抽转子 a.小型电动机用两手慢慢将转子从静子膛内取出。注意取转子时，不要碰伤静子端部线圈。 b.大型电动机抽转子前，应先准备好加长轴、钢丝绳、吊环、手拉葫芦、天车把线及枕木。 c,先用破布包好要穿加长轴的一端后，穿入加长轴。 d.将钢丝绳扣住加长轴和转子另一端，用天车将两根钢丝绳吊住，利用两个手拉葫芦找正转子后，将转子缓慢抽出。 e.当转子抽到电机外时，用另一根钢丝绳将转子兜住，并用手拉葫芦找好中心。取下加长轴。将转子缓慢抽出电机。 f.将转子吊至检修位，转子下应垫枕木，并用木块支住转子，以防转子滚动。 g.取下轴承。 1）小型电动机的轴承应用三爪拔轮器取下。对于较紧的轴承应用喷灯加热后取出。 2）大型电动机的轴承，取前应用破布擦干净轴承及内端盖的黄油，用火焊迅速而均匀地烤轴承内套的外缘，（应尽量不要烤轴）烤好后，用其内端盖将轴承磕下（磕时要注意不要砸脚。 3.5定、转子检修和试验 a.定子检修 (1)检修前应对定子进行吹灰清扫。清洁工作是与检查互相一致的也是为了检查而清洁；而清洁工作所要达到的某种状态的本身，则是检查的对象。例如在绕组、铁心表面、通风孔等处贴附灰尘，会造成电动机因散热不良引起过热。对于小型电动机，内部是比较干净，只要用干棉布仔细擦净。如果定子端部被轴承漏出的润滑剂粘污，清扫时可使用电机清洗液，也可用汽油或无水乙醇擦净。对于大中型电动机，应使用气体喷枪和电机清洗液清洗。对于清洗不到的角落，可用竹片清理，切不可使用金属工具进行清理。 (2)定子绝缘检查主要是依靠目测和必要的电气试验来进行。目测绕组是否过热变色，特别是电流较大的电动机要特别观察绕组各接头处的过热变色情况。在观察的同时可以用小木棍或榔头柄敲击检查，听是否有空壳声或松动现象。对大型电动机的引出线，要检查是否过热老化，是否有结露现象，是否与机座的棱角处有磨损或压痕。如发现异常应处理，处理的方法是剥去引出线老化的绝缘层根据电动机的绝缘等级，用相适应的绝缘材料包扎然后浸刷绝缘漆。在引出线与机座的棱角处，一定要用适形材料垫好。如发现电动机引线表面有结露现象，要用布擦干或烘干。 (3)大型电动机定子端部的跨接线应固定牢固。使其能够承受电机启动和电动机端部短路的电动力，以及电动机运行时的交变电磁力。若端部比较松动，应该加固绑扎。其方法是：先将定子端部清洗干净，用适当规格的涤玻绳，一环扣一环地绑扎。为了不使跨接线绑扎时受扭力，在被绑扎处的空间要垫适形材料。全部绑扎好以后，电动机定子预烘、排除潮气，(然后刷环氧绝缘漆1504或环氧稀释剂)(环氧树脂1；环氧固化剂1加甲苯稀释调匀)。 (4)在检查绝缘的同时，绕组接头部分及引出线的鼻子的检查也很重要。这些接头一般采用锡焊、钎焊、熔接焊、压接和螺栓接合等各种方式，对这些接头一般也进行肉眼观察要防止虚焊，开焊过热氧化，断股和裂纹，引出线鼻子每次检修要用砂纸磨光电接触面，尽量减小接触电阻，以免运行中接头过热。 (5)在电机检修中必须测定三相直流电阻，它们的不平衡度应小于2%。对大型电动机的出厂验收应小于1%。大修中测得的直流电阻还应该与历史记录相比较。如直流电阻的不平衡度有问题，就应该从电动机端逐一肢解，将每只绕组连接的的电路断开，从而查到故障点，直流电阻不平衡，一般均为电动机绕组接头虚焊，过热氧化和并联支路断股所致。 (6)绝缘电阻是识别绝缘状态的大致标准，其允许值不能笼统地表示。对高压绕组如能在6MQ以上，低压绕组能在0.5M。以上时，则在实用上可安全使用。如达不到以上标准，就必须对电机实行烘干。如经烘干绝缘电阻还不能回升，就应该用通电流或升电压的方法使绝缘薄弱点击穿，根据击穿点的具体情况，决定修理方法。 2)铁芯与槽楔 (1)交流电动机定子的铁芯，都是用硅钢片叠压而成的，硅钢片之间互相绝缘并用铁芯压圈压紧，然后固定在机壳上。常见的铁芯故障有：硅钢片间短路(硅钢片间绝缘损坏所造成)；铁芯松弛(紧固工作不良和电机振动所造成)；拆除旧线圈时操作不妥时硅钢片向外张开；因定子绕组短路而造成铁芯槽齿熔毁等。其主要原因是：铁芯两侧的压圈压得不够紧；定子铁芯压入机壳时配合不紧密或焊接处脱焊；拆除旧线圈时用火烧而把硅钢片表面的绝缘烧坏；拆除旧线圈用力过猛，使硅钢片齿部沿轴向向外张开；电动机运行时轴承损坏使定子与转子铁芯相擦；电动机检修抽出或穿入转子方法不当碰坏铁芯。 (2)修理前，应先把铁芯清理干净，去掉灰尘，油垢等。铁芯松弛和两侧压圈不紧，可用两块钢板制成的圆盘，其外径略小于定子绕组端部的内径，中心开孔，穿一根双头螺栓，将铁芯两端夹紧，紧固双头螺栓，使铁芯恢复原形，槽齿歪斜可用钳子修正。如果铁芯中间松弛，可从松弛部分打入硬质绝缘材料，例如环氧层压板。凡是后来拧紧的铁芯部分，都应涂刷绝缘清漆或环氧树脂。如果硅钢片上有毛刺和机械损伤，可用细挫把毛刺修去，把凹陷修平，并用汽油把硅钢片表面刷净，涂上一层绝缘漆。如果铁芯烧坏或烧毁的表面不大，没有蔓延到铁芯深处，可用凿子把熔毁部分的铁芯凿去，或用软轴砂轮打磨，再用细挫和刮刀除去毛刺，清除异物。 (3)有些高压电机铁芯温升过高，但表面又无受损伤的异常，这类电机一般是硅钢片片间绝缘不良，可在铁芯表面分段用小平凿张开，在片与片之间刷绝缘漆或嵌云母片。铁芯表面分段处理单位越密，效果越好。 (4)交流电动机槽楔的作用是固定绕组在定子槽中。槽楔分磁性槽楔与绝缘槽楔两种。在电动机运转中，如槽楔松动，绕组在定子槽中受振动而使绝缘磨损；如槽楔及垫条松动后滑出，很可能打坏定子或转子。 （5）在电动机检修时应仔细检查槽楔是否松动。检查的方法是用凿子尖分别敲击槽楔，听是否有空壳声。看槽口及槽壁处是否有“磨黄粉”现象，还可用尖嘴钳拉拨中间垫条和槽底垫条，如果垫条被拉出，可认为槽楔没有压紧。 （6）松动的槽楔一定要重敲，在敲槽楔之前要做好防止敲坏绕组的措施。一般用木锤敲击。在顶入槽楔所使用的预块应采用竹、木、铝等物。开口槽或半开口槽现在大多采用玻璃丝环氧层压板做槽楔。它们与定子槽的宽度尺寸配合应滑动（一般楔比槽-0.10~-0.20毫米）。垂直紧力由加入适当的垫条来调正。若敲入磁性槽楔则按磁性槽楔的工艺进行。 b.转子的检查与检修 1）异步电动机的转子一般为鼠笼转子和绕线式转子两种。而鼠笼型转子有铜条鼠笼型转子和铸铝鼠笼型转子。现重点将鼠笼型转子的检修方法介绍如下： 2）鼠笼式转子铁芯的每个槽里有铜条，在铁芯两端槽口处，有两个导电的端环分别把槽里的铜条连接起来，形成一个短接的回路。铜条鼠笼型转子分为单鼠笼，双鼠笼和深槽式鼠笼意昂3。目前中小型鼠笼式电动机大都在转子槽中浇铸成鼠笼，并且在端环上铸出许多叶片作为冷却用的风扇。 3）铜条鼠笼型转子在运行中如发生断条或断裂端环，电动机的起动特性就会发生变化，使起动时间延长。严重时起动困难。断条的电动机在运转中，定子电流会发生周期性的摆动，其摆动的频率是与该电动机的滑差频率一致的。断条的电动机在运行中，会使电动机震动值增大，这是因为气隙中的磁通发生了不对称。断条的电动机在运转过程中，断条端受离心力的作用会向外践出，与定子端部磨擦，而使整台电机严重损坏。 4）在检修鼠笼型转子时，要仔细检查转子导条是否断裂。检查的方法：一是目测，观察的同进用物轻轻敲击每根导条的出槽口，发现导条有断裂，即作好记录；二是可以借用断条侦察器来检查，断条侦察器是利用变压器的原理，将被测转子放在（见附1）所示的二个铁芯上，用铁芯2逐槽测量，如是转子有断条则毫伏表读数减小。转子断条的处理： （1）发现断条以后应将断条抽出，更换新的材质与原导条一致的导条，可以先熔化导条和端环的焊接处，用截面尺寸比导条略小的铁杆或铜杆顶出导条, 10%o 10%o 然后将新导条敲入。两端用银钎焊或银磷铜焊焊接。 （2）对断条比较严重的电动机转子，检修时可以考虑将整台电机的笼条全部更新。抽出导条之前，可以将转子导条铁心口上车床车割割断。将两端两只端环完整地取下，取下的端环只要用气焊熔化去导条的焊接部分，清理整形以后，端环仍可继续使用。 （3）导条打入铁心槽内一定要紧配。有不少笼型异步电动机的断条都为导条在槽内过松而致。当然在使用导条时，材质的机械性能及导电性能是必须考虑的。 （4）导条与端环焊接前，表面一定要清理干净。焊接过程中先要预热，如果有条件可以采用中频加热。一般焊接时均用气焊枪加热，加热要均匀，温升速度不要太快。慢慢加热到600C左右，才可施焊。焊接一般采用银焊或银磷铜焊焊接位置要以园周级数等分对称焊，不可以顺一个转向焊接，每个位置连续焊接5~6根。焊接堆焊要求均匀，以免失去转子平衡。 （5）导条与端环焊好以后，尽可能进行保温，使温度缓缓下降，以减少收缩应力。不可用强风吹或冲水急冷。待焊接处温度降到100C左右时，用工业柠檬酸液（100℃）,把焊接面清洗干净。 5）电动机转子是在运行状态下工作的，转子上的任何物件均要牢固，不可松动。在检查电动机转子时要仔细检查风叶是否有裂纹，平衡块固定是否可靠。 c.刷握与电刷的检修（对于绕线）绕线式电动机解体后，检查刷架、刷握、电刷等的情况，应无裂纹，开焊等情况且固定紧固、摇测刷架对地绝缘电阻应不低于1。。电刷无崩裂、其铜辫应无断股。 2）各相电刷应调整合适。使电刷在整个滑环宽度上工作，不可集中或过于靠近边缘。 3）同一电机的滑环上，不得使用不同型号的电刷。 4）刷握下边与滑环的距离应在2~3mm之间，如过大或过小应进行调整。电刷在刷握内应有0.1~0.2mm的间隙。使电刷上、下活动自如。电刷与滑环的接触面不小于电刷截面的75%。弹簧压力应在0.02~0.03MPa左右，相差不应大于 d.轴承的检查和更换 1）国内及国外近年来生产的电机，大多采用滚动轴承，也有某些大容量电机采用的是滑 动轴承，本节主要讲述滚动轴承的检查和更换。 2）在正常情况下，滚动轴承是较耐磨损的，发生过早磨损的主要原因是:装置时不慎，护封不妥或润滑不纯以致异物进入轴承内。润滑不足也可使滑行增加，以致表面磨损，此磨损能使内外套圈滚道摇摆。内套圈与轴颈、外套圈与端盖的镇孔之间发生游转，也会产生磨损。磨损程度可根据间隙判断，以决定是否更换轴承。此外还应查看轴承内外圈有无划伤凹坑、疤痕、脱皮、锈蚀和裂纹,同时用手转动滚珠或滚柱的外圈，滚动应灵活，无卡擦声，保持轴承的松紧正常无裂纹和损伤。以上检查轴承的前置条件是必须在检查前清洗干净轴承。清洗用汽油或清洗剂，擦洗用尼龙刷和白布。 检查轴承的间隙必须符合表1的要求。 表1滚动轴承的磨损许可值（毫米） 轴承内径 最大磨损 20~30 0.1 30~50 0.2 50~80 0.2 80^120 0.3~0.4 130150 0.4~0.5 轴承磨损许可值必须符合表2： 表2轴承间隙表 公称内径 新轴承M=0.01毫米 旧轴承M=0.01毫米 18——30 1.5 7.5 30——50 2.0 10.5 50——80 2.5 12.5 80——120 3.5 17.0 120——200 4.5 20.0 轴承超过以上表中数值或肉眼观察轴承有缺陷时应更换新轴承，原则上应更换同规格的轴承。若无所需要的轴承型号，在不得已的情况下，可使用另一规格的轴承来代替。但代用轴承的载荷量不应小于原轴承。代用轴承的几何尺寸与原轴承稍有差别时，加设止推环或内外套筒。 新轴承的安装 准备使用的新轴承应进行仔细检查，不合格的轴承，不是国家许可生产厂家的轴承不能使用。在轴承的套装之前要清理轴颈，并观察是否有毛刺，若轴颈表面有毛刺，应用油石或00#砂纸加上机油磨光轴颈表面。要测量轴颈的尺寸是否正常，滚珠或滚珠轴承与轴颈配合应紧固。滚珠轴承的紧力一般为0.02~0.05毫米，滚柱轴承比滚珠轴承在同样大小的情况下略紧。见表3： 表3轴承与轴颈紧力参考值 滚珠 轴柱（mm） 20—45 50—80 85—120 130—150 公差（mm） +0.02 +0.03 +0.04 +0.05 滚柱 轴颈（mm） 20—30 65—100 65—100 100—140 公差（mm） +0.02 +0.04 +0.04 +0.05 1）轴颈如紧力不够，应在轴颈处进行喷涂或镀涂，也可以作电火花强化。有关这方面的施工方法及工艺。请查看有关资料。 装配时，轴承有钢印的一面应朝外，装新轴承时应加热（小型轴承可不加热）其加热的方法现在常用的有两种：一种是涡流加热法，轴承加热器就是这个原理；另一种是油加热法，轴承放在油锅内，锅内的机油要满过轴承，加热到90C~100C后，即可套装。注意加热时温度不能上升太快，尤其是对60mm以上轴颈的轴承更要重视，以防轴承膨胀不一致，引起破裂，一般在半小时达到60℃~70℃左右。轴承不能放在油锅底部，防止轴承局部退火，降低它的硬度，应悬空在油中。 往轴上装配时，要用干净的钢短管，管子的内径要比轴颈略大，管子的厚度约为轴承内圈厚度的2/3至4/5,管子要平整，两端与管身垂直。这样，该短管套在轴上，用榔头对称轻敲，会使轴承内卷均匀受力，总之，不许敲打轴承外套。 轴承装上后，使之自然冷却至常温。冷却过程中，严禁盘动轴承或用汽油冲洗。冷却后再用汽油冲洗干净，测量间隙应符合轴承间隙表要求，即可注入润滑脂。在注入润滑脂时，应防止外界的灰尘、水、铁屑等异物落入润滑脂内。润滑脂的添充量应为轴承和轴承室的1/2~1/3为宜。转速低取上限，转速高取下限。一般不宜超过轴承室的70%。润滑脂过多、过少，都会引起轴承发热。若添充量过多，将直接影响空载损耗，使轴承产生高热，并使润滑脂溶化而流入绕组破坏绕组的绝缘。 常用的润滑脂有钙基脂，锂基脂和二硫化铝润滑脂等，在使用润滑脂时应针对电动机的实际运行工况，环境作出正确的选择。 e.电动机的电气试验 电动机修理之后，为检验电动机的修理质量所必须进行的结构检查，电阻测定及绝缘试验 1）结构检查 修复后的电机在试验开始之前，首先应进行一般性检查。一般性检查包括:检查电机的装配质量。各部分的紧固螺栓是否旋紧，引出线的标记是否正确，转子转动是否灵活。如果是滑动轴承，还应检查油室内是否有油，油是否清洁，油量是否充足，油环转动是否灵活。止匕外，还要检查各绕组接线（极性）是否正确，电刷与集流装置接触是否良好，电刷位置是否正确，在刷握中是否灵活等。确认电机的一般性检查良好后，方可进行试验。（特性是通电试验）。 2）绕组冷态直流电阻的测定 绕组的冷态直流电阻，按电机的功率大小，分为高电阻与低电阻：电阻在10欧能上能下为高电阻，在10欧以下为低电阻。高电阻可用万用表测量，或通以直流电测出电流和电压后，再按欧姆定律计算出直流电阻。测量低电阻必须用精密度较高的电桥。测量电阻时，应同时测量绕组的温度，然后再按下式换算为15℃时的标准电阻值： R15=Rt/l+d（t+15）（欧） 式中：R15为绕组在15℃时的电阻值，单位是欧；Rt为绕组在t℃（测量时的温度）时的电阻值，单位是欧；d为导线；为测量电阻时的绕组温度。绕组的每相电阻与以前测得的数值或出厂时的数据比较，其差别不应超过2-3%,对三相绕组,其不平衡度以小于2%为合格。如果电阻相差过大，焊接质量有问题，尤其是电机多根并绕，多路并联的情况下，可能是一个支路脱焊如果重绕后的电机三相电阻数值都偏大，则表示线径太细。测量方法如下： （1）测量绕组电阻时，应同时测量绕组的温度。 （2）电路直接接在引出线端。 如果在作发热试验时要测量绕组的冷态电阻，则须在稳定的热状态下进行,即在空气中测得的温度与周围的介质的温度不超过3c的状态下进行。 (3)测量仪表精度不应低于0.5级。 (4)仪表的读数须在测量的同时记下。为了避免错误，测量可连续作3~4次，从中求出平均值。 (5)测量是须特别注意测量仪表接线)绝缘试验 电机绝缘是比较容易损坏的部分，电机绝缘不良，将会烧毁绕组，或造成电机带电若电机接地不良，将会造成触电事故。所以经过修理的电机和尚未使用过的新机，在使用之前都要经过严格的绝缘试验，以保证电机的安全运行。绝缘试验包括绝缘电阻的测量和绝缘耐压试验。 (1)绝缘电阻的测量 ①应测试电机的绝缘电阻包括各个绕组与外壳的绝缘电阻，绕组与绕组之间的绝缘电阻。测量绝缘电阻一般使用兆欧表。根据部颁规定对500伏以下的电机，可采用1000伏兆欧表；500伏以上的电机采用2500伏兆欧表。 ②低压电动机的各部绝缘电阻值运行之前不得低于0.5兆欧，耐压不低于10兆欧。如果低于以上标准，必须先经干燥处理之后，方可进行通电试转和高压试验。 ③高压电机测定绝缘电阻时，还要作绝缘吸收试验。所谓绝缘吸收试验，就用兆欧表连续不断测量1分钟(每分钟平均摇动约120转)。先记出15秒时绝缘电阻值R15,再记出1分钟时的绝缘电阻值R60,R60/R15的比值，叫绝缘吸收比。吸收比大于L3可以认为电机绝缘干燥，否则认为受潮情况。 ④绝缘电阻高并不一定说明这台电机的绝缘性能良好。例如，绝缘老化或绝受机械损伤的电机，其导线之间或导线与铁心之间还没有形成短路故障时，兆欧表测量其绝缘电阻值可能很高，这种故障经耐压试验后便可发现。 (2)绝缘耐压试验 ①绝缘耐压试验包括绕组对地，绕组之间的绝缘强度试验，通常是用50赫的高压交流电进行，看能否经受一定的高电压而不被击穿。绝缘耐压试验，可以确切地发现绝缘局部或整体所存在的缺陷。因为这种缺陷的发展要比绝缘普遍略化发展得快，在运行中易造成绝缘击穿的故障，所以每一台修复后的电机都应当作耐压试验。 ②电机每一个独立电路(绕组)都应轮流对机壳和相邻绕组做绝缘试验。此时，试验电源的一极接在被试绕组的引出线端，而另一极则接在电机的接地机壳上。在试验一相绕组是，其他绕组在电气上都应与接地机壳连接。这里应该同时注意到，若电机内设测温元件和电动机加热电源，它们的引出头均应短路接地。 ③一般总装后低压电机的耐压值Uh+500伏，新电动机出厂交接验收2Uh+1000伏。高压电动机为1.35。 ④对于低压电机，如果没有试验设备，可用2500伏兆欧表，摇测1分钟。 ⑤进行耐压试验时，应由专人统一指挥，注意安全，防止触电事故发生。 3.6电动机的回装及试运 a.电动机的回装 1)装转子 (1)对转子轴颈包扎保护、认准转子与定子的对应前后方向，将转子平稳地吊放在定子膛口外(转子抽出时的位置)。 (2)穿入定子膛内套上合适的假轴，调整好吊点，两端同时起吊。 (3)起吊中两端须有专人扶持、监视，在四周间隙均匀一致的情况下，将转子缓慢穿入定子膛内。 (4)穿转子过程中，若因调整吊点，需将转子松下搁放，必须将转子放在定子铁心或外面的道木上，切不可压迫线)转子入膛后，待定、转子铁心对齐后，两端吊点即可缓慢松下，拆除假轴与绳索。 2)装轴承 (1)对于外座式滑动轴承电机，转子穿入定子膛后，即可吊装内盖、导风圈、下外端盖等部件。 (2)装转子前，认准前后轴承、轴承盒、内外小盖，并将内小盖套入轴上。 (3)将合格的轴承清洗干净，然后用轴承加热器加热轴承(或内套)，轴承加热不得超过120 ℃o (4)将加热至适当温度的轴承(或内套)，装入轴上，并用干净的棉布将轴承推到位，检查轴承是否偏斜。若轴承膨胀不够而未能装上，则应立即取下，重新检查清理轴颈、轴承后，加热再装。 (5)轴承装好后，应等轴承自然冷却。然后用汽油清洗轴承，待汽油挥发后，加上规定的润滑脂。总加油量为空间的1/2~1/3。内小盖加油应适量，轴承加油时，应反复转动轴承，使润滑油充分沾敷、浸润到滚道、滚珠(柱)、珠架极其的缝隙中，以确保润滑良好。 (6)加油后若有轴承盒，将轴承盒装好。 3)装前后端盖 (1)回装前应对端盖进行检查，并用砂纸打磨端盖止口。 (2)回装时应先装前盖，后装后端盖。待端盖吊入轴后，用千斤顶将轴稍稍顶起，然后将端盖顺轴向向内吊入使止口进入，并带紧螺丝。 (3)对绕线式电机应将电刷取出，装配好盖后，再装电刷。 (4)装盖时注意不得碰伤线圈，或损坏其它设备。大盖止口应紧拢到位，轴承盖紧合适使 盘车灵活自如。 (5)装端盖时认准前后端盖拆时所做标记，前后盖不能装错。几台相同电机同时一起检修时更应分别清楚。 4)测气隙、装对轮 (1)对于外座式滑动轴承电机必须测量空气间隙。 (2)用塞尺或专用测量工具，分三(四)点(每点盘车三(四)次)测量定、转子气隙值。一般以几次测量数值的平均值作为该点的值测量气隙时应在定转子的铁心间测量，不得在槽楔上测量。 (3)电动机气隙的误差(各点间大小之差与各点的平均之比)不得大于10%o (4)对测量不合格的气隙需经处理一般以调整端盖或轴承盒的上下左右达到。 (5)不具备测气隙条件的惦记应保证其销孔(稳钉孔)和止口的正位与配合。 (6)装对轮前应检查对轮、轴颈、键、键槽、孔等应无砸伤变形情况，入有变形凸起处，则须进行处理。 (7)对轮检查准备好后对轴颈涂油防锈，然后用火焊加热对轮，加热前应先将键按放好，如有对轮护圈应先套入。 (8)待孔膨胀后，吊正对轮并推入到位或用铜棒敲击至原位。 (9)拧紧止动螺钉。 (10)电机按部颁规程标准项目做电气试验。 5)就位 (1)就位前应将台板、垫子、地脚及地脚螺丝清理干净。 (2)将电机吊至台板处、对准稳钉孔，缓缓落下，必要时可用撬棍拨正，拧入地脚螺丝并打入稳钉。 (3)起吊、行走要平稳，切勿碰伤设备、轴瓦、螺丝、电缆等。 (4)电机就位后对轮间应留足间隙，不可顶死。 6)冷却器的检查及清扫 (1)检查冷却器应将冷却器吊起，检查冷却器内风管是否有开焊。 (2)用压缩空气或氮气吹扫每一根风管，直至吹出来的风较清淡为止。 b.电动机试运 待机械找正后，将冷却器吊上，吊前应将密封垫粘好。 按原标记接上电缆并包扎绝缘。 电机试运前须经验收合格。 电动机如有冷却水管试运前应接好。 电动机安装完毕，交付使用前需经空载和带负载的试运行。 1)启动前检查 启动前对电动机及一切与之配套的设备、回路应进行全面检查。项目应包括电动机本体、轴承座的绝缘、接线方式及引出线的安全距离、启动装置和有关的一次回路及二次回路等。同时，下列各项应符合要求： (1)电动机本体及一次和二次回路的安装工作均已完毕。回路的绝缘试验合格。 (2)冷态下电动机的绝缘电阻，，高压电动机应21兆欧/千伏；低压电动机 应20.5兆欧。检查接线盒中的接线应符合铭牌或说明书的要求。 (3)对有绝缘的轴承座，其绝缘板、轴承座及台板的接触面应清洁干燥。用1000伏摇表测量，绝缘电阻值应不小于0.5兆欧。 (4)二次回路接线正确，操作时动作正常，继电保护回路的整定值符合要求。 (5)电刷与换向器或滑环的接触应良好；电动机的启动装置位置已正确，变阻器已正确投入。 (6)电动机的通风系统、冷却系统、润滑系统、测量信号装置工作或已投入，或已经投入过，工作正常。电动机外壳已明显接地。 (7)盘动电动机转子转动应灵活，无相擦阻滞现象。 只有在上述工作检查完毕，并符合启动要求后，方可投入试运行。 2)空载试运行 (1)空载试运行的目的，是要确定电动机的机械性能和正确的转向。若转向不对，应调相。对于交流电动机只要调换接入电动机的三相电源线中任意两相,即可调换旋转方向。对于直流电动机则应根据电动机的型式而异。 (2)空载试运行时应记录电动机启动时间和空载电流。试运行的时间规定为1小时。试运行中应经常对电动机本体、轴承温度进行测量，检查转子的转动情况等，对有电流换向装置的电动机还应检查电刷与换向器或滑环的工作情况。有异常现象时应认真分析并随时处理或停机检查、调整等处理措施，然后再启动试运行。 3)负载试运行 (1)当空载试运行确认正常以后，方可带负载试运行。电动机带负载试运行是对电机安装质量的一次全面考验。 (2)交流电动机带负载连续启动的次数应按制造厂的规定进行。如无制造厂的规定，一般规定为：在冷态下电动机允许连续启动两次；热态时只允许启动一次。防止因启动电流大线圈过热而损坏电动机。 (3)试运经有关在场人员确认正常后，停运。结工作票，电动机检修工作全部结束。 4附件 电动机运行过程中的检查及常见故障 电动机在运行中应随时进行检查，及时发现运行中暴露出来的问题，并做好记录。发现问题及时处理，一时无法处理或虽经处理但不见成效的应停机检查,分析原因再行处理。检查应用听针或螺丝刀抵在电动机的外壳或轴承外盖上，仔细倾听定子内或轴承的运转声音。正常时，外壳听到的应是均匀的“嗡嗡”声；轴承上听到的应是均匀的“沙沙”声。发现有异声，就说明内部有毛病。运行中应注意本体和轴承的温度，可用测温仪进行测量。本体应无过热现象，对于滑动轴承温升应不超过45C,对于滚动轴承温升应不超过60C。电动机的振动不应超过表5标准。 表5电机的振动标准 同步转速（转/分） 3000 1500 1000 750及以下 震动值（毫米） 0.05 0.085 0.10 0.12 异步电动机在运行中常见的故障及可能的原因 表6异步电动机在运行中常见的故障及可能的原因 故障现象 可能引起故障的原因 a.电动机送上电源后不能启动，且有响声 1）电源断线）电动机过载 绕线式电动机的启动设备故障 3）定子线）绕线式电动机转子回路开路或断线 b.电动机启动后无力，转速低 1）△接法误接成Y接法 2）鼠笼转子的端环，笼条断裂或脱焊 3）定子线）绕线式转子的线圈故障；电刷规格不对，或启动回路有故障 C.电动机启动后过热、冒烟 1）电源电压过低或三相电压相差过大，以至电流增大 2）电动机过载 3）电动机两相运行 4）定子线圈匝间短路或相间短路、或线）绕线式电动机的电刷压力太大或电刷 7）周围温度过高 d.电动机启动后声音不正常 1）定子线）轴承松动或轴承内有异物 5）定子铁心松动或其它零部件松动 1) 电动机与传动机构连接偏心 e.轴承发热 2) 电动机转轴弯曲，转子偏心 3) 轴承内有异物或规格不对 4) 轴承内润滑脂量过少或过多或标号选用不对 润滑材料的使用方法和选择 轴承的润滑剂和润滑方法的选择与轴承的类型、尺寸和运转条件有关。滚动轴承采用油润滑或脂润滑，特殊材料采用固体润滑。滑动轴承采用油润滑，特殊情况采用固体润滑。 a.脂润滑： 1）当速度较高时，由于油脂的摩擦损失增加，使轴承的温度增高，所以脂润滑只适于在一般转速和温度条件下使用。 2）按照转速选择润滑脂时速度越高其润滑脂的针入应越大。按照轴承负荷-选择润滑脂时，负荷越高其润滑脂的针入度越小。对于承受重负荷的轴承，应选择加入增加油膜抗压能力的添加剂的润滑脂。 b.钙基润滑脂： 工作温度低于55°~60°的各种工农业交通运输机械设备轴承的润滑，特别适用于有水或潮湿处，又可用在油杯、油枪等送油设备的润滑。 c.锂基润滑脂： 高负荷，高温下工作的机械滑动轴承（如各种压力泵以及航空工业等）的润滑；低温和温度变化范围较大的机械的润滑。 电动机一般说明 在电力生产过程中，为主设备（汽轮发电机组和锅炉设备）服务配套的机械设备称为厂用辅助机械设备。用于拖动这些机械设备的主要原动机是电动机，称为厂用电动机。 发电厂内厂用电动机有大中小型（一般电动机中心高H630mm,定子铁心外径D990mm为大型电动机；H=355-630mm,D=550-990mm,为中型电动机；H=80-355；Mm,D=120-500mm为小型电动机；H80mm,D120mm为小功率电机或称微型电机。供电电压6KV的称为高压电机。220/380V为低压电机。 a.绝缘等级 电动机的绝缘等级一般指定子的绝缘等级，定子线圈绕组绝缘包括股间、匝间、相间、对地和端部绝缘，端部各种支撑或固定用的绝缘构件以及引线和引出线绝缘。不同的绝缘材料（包括粘合剂）、组合方式或工艺方法，形成不同的绝 缘结构。见表7 表7常用绝缘材料的耐热等级 等级 允许工作温度 绝缘材料举例 电磁线 经过浸漆处理的棉、丝、木、纸等有机纤维材料，如层压布板、纸板和黄蜡布、稠等。 单纱油基漆包线、双纱包线 在A级绝缘材料上复合或衬垫一层聚酯薄膜而成。如聚酯薄膜隔电纸、三醋酸纤维薄膜等。 高强度聚酯漆包线（QZ）、高强度聚乙烯纯缩醛漆包线 以云母、石棉、玻璃纤维等无机材料为基础，用A级绝缘材料用的有机漆胶合而成。如云母纸、板、醇酸玻璃漆布、聚酯薄膜石棉纸等。 高强度聚酯漆包线、双玻璃丝包线 基材与等级B相同，但使用耐热硅有机漆进行胶合。如硅有机玻璃漆布等。 聚酰亚胺漆包线 与等级B相同，但没有A级绝缘材料作为补强材料。 同F级。 C 180 云母及云母模制品、电瓷、石英。 表8电动机运行环境温度变化时允许负荷的变化 环境温度（℃） 允许负荷变动百分数 A级绝缘 E级绝缘 25 增加10% 增加10% 30 增加5-10% 增加5-10% 35 增加5% 增加5% 40 额定负荷 额定负荷 45 减少5-10% 减少5% b.电动机的防护等级： 电动机的防护等级也称为外壳防护。防护等级的标志由字母“IP”及两个数 字组成。这两个数字分别表示两种防护形式。 1）第一位数字表示防止固体异物进入电机内部及防止人体触及内部的带电或运动部分的防护。 2）第二位数字表示防止水进入电机内部等有害程度的防护。另外，还以附加字母表示防护代号的。主要有： R-管道通风式电机 W-气候防护式电机 S-在静止状态下进行第二种防护形式试验的电机 M-在运转状态下进行第二种防护形式试验的电机 字母R和W标于“IP”和两个数字之间，S和M标于数字之后。如不标字母S和M,则表示电机是在静止和运转状态下都进行试验。 异步电动机常用的防护形式有IPn（开启式）、IP22IP23（防护式）、IP22IP33IP44（封闭式）等。电力生产用电动机易受汽、水、灰影响，防护等级选择水平较高，IP44应用最多。在我国也有部分电机使用IP54电机。 3）电动机的允许振动值 表9电动机的允许振动值 电动机同步转速（r/min） 电动机振动允许值 大型 中、小型 3000 0.06 0.10 1500 0.10 0.17 1000 0.13 0.20 750以下 0.16 0.24 4）异步电动机常见故障、原因极其处理方法表10异步电动机常见故障、原因、极其处理方法 故障 原因 处理方法 1电动机不能启动且无声。 1）电源没有电 2）保险丝熔断 3）开关在分支状态 检查电源电压，开关触头、熔丝及电动机引出线电动机不能启动，有嗡嗡的响声 1）电源线一相断线或保险丝有一相熔断或电动机有一相绕组断线）开关至定子绕组间的接头接触不良，有油泥或氧化物，应刮净接好 2）接线）电源线不通，有断线或假接，用试灯或万用表查出修复 4）启动设备接触不良。查出修复 2）电压太低 1）电源线太细，启动压降太大。应更换粗导线）三角形接线的电机接成星形，又是重要负载启动。 应按三角形接法启动 3）设法提高电压 3）带动的机械设备被卡住 检查机械设备，排除故障 4）定子或转子绕组断线 用万用表检查断路处，并修复 5）修复后电机槽配合不当 1）将转子外圈适当车小，或选择适当定子线）换新转子，槽配合应符合要求  6）电动机绕组内部接反或定子出线）用极性表检查绕组极性 2）用灯泡或万用表检查绕组首尾 7）轴承损坏 更换轴承 3电动机启动时保险丝熔断 1）单相启动 检查开关和保险丝 2）开关和定子之间的接线有短路 拆开电动机接线头，检查导线的绝缘性能，消除故障 3）定子绕组接地或短路 1）打开电动机，目视鼻闻是否有烧焦现象，用触摸来比较温度，找出短路处，分开短路部分 2）用万用表查出接地处，垫好绝缘，刷绝缘漆烘干 4）电机负载过大或机械卡住 用电流表检查定子电流，转动转子检查有无卡住现象，减轻负载，消除故障 5）保险丝选择太细 应按下列选用保险丝：保险丝额定电流》2~2.5（启动电流） 4电动机启动困难，加上负载后转动低于额定转速 1）电源电压太低 检查电源电压 2）接线错误。三角形误接成星形 检查定子接线情况与铭牌对照，改正接线）转子笼条松动或断开 拆开电动机检查转子鼠笼情况 4）绕线式转子一相断路 用万用表等检查转子断路处 5）定子绕组内部的局部线圈接错 拆开电机检查每相极性 6）绕线式电动机转子绕组及外电路存在断路、接触不良或脱焊 可用摇表检查转子绕组及外电路有无短路，并检查各连接点是否接触紧密 7）负载过大或转动部分被卡住 改用较大容量电动机或减轻负载，并检查机械是否卡住 5电动机空载或加负载时三相电流不平衡 1）电源电压不平衡 用电压表测量电源电压找出不平衡的原因，并进行处理 2）重绕定子绕组，三相匝数不相等 用双臂电桥测量各相绕组的直流电阻，重绕定子绕组 3）重绕定子绕组的线圈接线之间有错误 检查每相极性，改正接线）定子绕组有部分线圈短路 用电流表测量三相电流，找出短路处 6电动机空载电流偏大 1）电源电压过高 检查电源电压进行处理 2）电动机本身气隙较大 拆开电机，用内外卡测量定子内径、转子外径，调整间隙 3）电动机定子绕组匝数少于应有的匝数 重绕定子绕组，增加匝数 4）电动机定子绕组应该是星形接线误接成三角形 检查定子接线并与铭牌对照，改正接线）电动机过载 改用较大容量电动机或减轻负载 2）电源电压过高或过低 用万用表检查电压是否超过允许变动范围  部或全部过热 3）电机通风不好 检查风扇旋转方向，风叶是否脱落，通风孔道是否堵塞 4）电机周围环境过高 换用耐高温绝缘的电动机或采用降温措施 5）定子绕组存在短路或接地故障 拆开电机中性点连片，用万用表分别测量每相绕组阻值，并进行比较。如数值相差较大，则数值小的一相匝间短路。测量每相对地阻值为0或很小，则证明绕组接地 6）电动机一相断路（如电源一相断线或电动机绕组一相断线） 分别检查各断路处，进行修复。 7）鼠笼式转子绕组焊接点脱焊或松脱鼠笼转子条 检查各焊接点，重焊或接紧 8）定转子相擦 1）轴承松动。换轴承 2）挫去定、转子相擦部分 3）校正转轴中心线）引出线或接线盒接头的绝缘损坏碰地 检查后，损坏处套绝缘管或包缠绝缘 2）电源线与接地线接错 检查后，改正接线）端部太长碰机壳 卸下端盖后，接地现象即消除。此时，应将绕组端部刷一层绝缘漆，垫上绝缘纸，绑扎后再装上端盖 4）槽口处绝缘损坏 在绝缘损坏处垫上绝缘纸并涂上绝缘漆 5）槽内有铁屑等杂物，导线嵌入后接地 拆开每个线圈接头，用淘汰法找出接地线）在嵌线时，导线绝缘有机械损坏 处理方法同上 7）外壳没有可靠接地 如果机壳出现带电现象，则需在消除机壳带电的故障后，在将电机外客可靠接地 9电动机有不正常的振动和响声 1）地基不平，电动机安装的不好 检查地基及电动机的安装情况，重新安装 2）滑动轴承的电动机，其轴径与轴承的间隙过小或过大 检查轴承，调整间隙 3）滚动轴承在轴

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